الطريقة الصحيحة لضبط هواء الاطارات GB

ضغط هواء الإطارات الخاطئ 7 مخاطر قد تواجهك ضغط هواء الاطارات ممكن يزيد او يقل بمقدار من 1 – 2 PSI لكل تغير في درجة الحرارة المحيطة بيه بمقدار من 5 ل 7 درجات مئوية. يعني إطارات سيارتك ممكن تفقد ما بين 3 – 4 PSI خلال فترة الليل لو انخفضت درجة حرارة الجو الخارجي من 40 درجة ظهراً إلى 30 درجة ليلاً. وعلى العكس ممكن ضغط الإطارات تزيد من 4 ل 6 PSI في حالة القيادة على الطريق لمسافة تزيد عن 8 كم. و دي حقيقة علمية مثبتة …. لما تنخفض درجة الحرارة المحيطة بالإطار تتباطأ جزيئات الهواء وتصبح أقرب و ده بيأثر على ضغط الإطارات، و علشان كده في الغالب ضغط الإطارات بينقص في الجو البارد. ولما ترتفع درجة الحرارة المحيطة بالإطار تتسارع جزيئات الهواء وتصبح أبعد و اللي بدوره بيأدي لزيادة ضغط الإطارات، و علشان كده بيزيد ضغط هواء الإطارات في الطقس الحار أو عند القيادة على الطريق لمسافات طويلة . و أهم سؤال هيجي في بالك دلوقتي ايه هو ضغط هواء الإطارات المناسب؟ تختلف ضغوط الإطارات الموصى بها حسب حجم السيارة وإطاراتها وبناءً على ذلك فإن السيارة صغيرة الحجم عادةً ما يكون ضغط الهواء في حدود 30 PSI والسيارات متوسطة الحجم 36 PSI والسيارات الكبيرة 42 PSI. و السبب اللي بيخلي ضغط الهواء يزيد عند القيادة هو بسبب احتكاك الإطارات بالارض على الطريق و اللي بدوره بيولد حرارة تؤدي لزيادة ضغط الهواء. و علشان كده الافضل قياس ومعايرة ضغط هواء الاطارات لما تكون سيارتك ثابته في الضل لمدة 3 ساعات على الأقل أو إذا لم تقد السيارة لأكثر من 1.6 كم. اما بالنسبة لانواع مقياس ضغط هواء الاطارات فهناك ثلاثة انواع منتشرة أولاً: مقياس طولي يشبه قلم الجيب ويحتوي على مسطرة قياس بتظهرلك القياس عند الضغط علي البلف . و طريقة الاستخدام في التلات انواع واحده … بنزع الغطاء عن بلف الاطار و ضغط الطرف المفتوح من قلم القياس بقوة على البلف ليبدأ الهواء بدفع الطرف الطولي للخارج ويشير إلى رقم يتراوح عادةً بين 20 – 40 PSI. أخيراً تأكد من الانتظار حتى يتوقف المقياس عن الحركة للحصول على قراءة صحيحة. و بالنسبة لايجابيات النوع ده : سهلة الاستخدام وغير مكلفة ولا تتطلب بطاريات وهي صغيرة بما يكفي لتناسب جيبك. و السلبيات: بالنسبة للعين غير المدربة يمكن أن يكون مقياس القلم خادعاً للقراءة ويمكن أن يكون أقل دقة من أنواع المقاييس الأخرى. و تاني نوع : مقياس قرصي يُعرف أيضاً باسم المقياس التناظري وله شكل دائري وعقرب للاشارة إلى الضغط يشبه الساعة. و طريقه استخدامه : نفس فكرة مقياس القلم بس ده بيكون ليه خرطوم صغير بيركب علي البلف و ايجابياته : سهل القراءة كما يميل إلى أن يكون أكثر دقة من مقياس القلم ولا يتطلب بطارية للعمل. و السلبيات: أكبر وأكثر تكلفة من مقياس القلم و و حجمه اكبر و في الغالب هتحتاج تشيله في شنطة العربية و كمان هتحتاج استخدام ايديك الاتنين لتشغيل مقياس القرص. و تالت نوع : مقياس رقمي يوفر المقياس الرقمي الذي يشبه الساعة الرقمية شاشة عرض رقمية للحصول على قراءة ضغط الإطارات بسهولة. و طريقة استخدامه :نفس الفكره في الاتنين اللي قبل كده مع اختلاف بس انك لازم تشغله الاول من الزرار الخاص بالتشغيل . و ايجابياته : سهل الاستعمال و بيقدم قراءات دقيقة و كمان بيقاوم التآكل بالاضافة لوجود شاشة بإضاءة خلفية علشان تقدر تشوف القراءة في الظلام ووجود كشاف صغير يمكنك من رؤية بلف الاطار. و السلبيات:انها تتطلب بطاريات و ستحتاج إلى استبدالها كل فتره لضمان القراءة الصحيحة و كمان أغلى من أجهزة قياس السابقة . 1- لماذا ضغط هواء الاطارات ينقص في الشتاء؟ لان زي ما قولنا في اول الفيديو عندما تنخفض درجة الحرارة المحيطة تتباطأ جزيئات الهواء وتصبح أقرب لذلك عندما يحدث هذا في إطارات سيارتك يؤثر على ضغط الهواء. 2- لماذا يجب أن تهتم اكثر لضغط الإطارات في الشتاء؟ لانه من الممكن للإطارات غير المعبئة بضغط الهواء الصحيح أن تزيد مسافة التوقف عند استخدام الفرامل علي الطريق و تحديدا الطرق السريعة بالاضافة انه يمكن لانخفاض ضغط هواء الاطارات أن يزيد من استهلاك الوقود حوالي 0.2٪ لكل 1 PSI. و كمان بيقلل من العمر المقدر لاطارات سيارتك أسرع مما هو متوقع حيث أن انخفاض أو ارتفاع ضغط الهواء عن الحد الموصى به يؤدي إلى جعل الإطارات أكثر عرضة للتلف والتآكل. 3- كم مرة يجب فحص ضغط هواء الكفرات؟ على الأقل افحص ضغط الهواء مرة واحدة في الشهر أو مرة كل اسبوعين و طبعا ده و الاطارات باردة. 4-كيف أحصل على قراءة دقيقة لضغط الإطارات؟ من المهم استخدام نفس المقياس اليدوي في كل مرة تقوم فيها بفحص ضغط الهواء لتحصل على أدق قراءة لضغط الإطارات عندما تكون باردة. و نظراً لأن الحرارة يمكن أن تزيد ضغط الهواء لذلك من الأفضل فحص ضبط الاطارات في الصباح الباكر أو ليلاً. 5 - أين أجد ضغط هواء الاطارات الموصى به؟ في الغالب هتلاقي ملصق موجود في دعامة باب السائق أو في دليل المالك و في بعض الشركات تضع الملصقات على غطاء المحرك أو على باب خزان الوقود. 7-ماذا يحدث عندما يكون ضغط هواء الاطار أعلى من الحد الموصى به؟ الحالة دي هتؤدي لتآكل بسرعة من منتصف او مركز الاطار أكثر من الأطراف وبالتالي ستتلف بسرعة وتقلل من قوة الجر. و ملخص الاضرار اللي ممكن تحصل لما ضغط هواء الاطارات يكون اكثر من المطلوب : مشاكل المناورة والسلامة وضعف قوة الجر. تآكل سريع ومتفاوت للإطارات. وجود احتمال لانفجار الاطار عند القيادة لمسافة طويلة. 8-ماذا يحدث عندما يكون ضغط هواء الاطارات أقل من المطلوب؟ زيادة مسافة التوقف. و تكون فقاعات جانبيه أو ما يعرف بتحبيل الاطارات . و تآكل الاطارات أسرع من المعتاد. و ارتفاع استهلاك البنزين.

Category